Pièces détachées et moteur pour Peugeot 202 : vente et réparation de cette voiture ancienne

La Peugeot 202, lancée en 1938, est un modèle emblématique qui a marqué l’histoire de l’automobile française. Cette voiture ancienne enchante encore aujourd’hui les passionnés et les collectionneurs. Examinons ensemble les caractéristiques techniques, l’histoire et les spécificités de cette Peugeot 202, par voie de conséquence que les aspects liés à sa restauration et à l’entretien de son moteur.

La naissance d’une légende : caractéristiques et production de la Peugeot 202

La Peugeot 202 est la dernière-née de la série 02 de la marque au lion. Cette petite automobile se démarque par ses dimensions compactes, mesurant seulement 4,11 mètres de long. Son moteur 4 cylindres en ligne de 1133 cm³ développe une puissance de 30 chevaux, la plaçant dans la catégorie des 6 CV.

Le style de la 202 est résolument moderne pour son époque, avec une ligne aérodynamique baptisée « streamline » ou « Fuseau Sochaux ». Cette esthétique avant-gardiste se caractérise notamment par des phares cachés dans la calandre, lui conférant une allure unique et reconnaissable entre toutes.

Dès son lancement, la Peugeot 202 rencontre un vif succès. La production atteint rapidement les 20 000 unités la première année. Plusieurs versions sont proposées pour répondre aux différents besoins de la clientèle :

• Berline
• Cabriolet
• Pick-up
• Fourgon
• Limousine 6 glaces

La production de la 202 connaît une interruption en 1942 en raison de la Seconde Guerre mondiale. Elle reprend après le conflit, avec l’introduction de la version 202B en 1946. Cette évolution apporte des améliorations notables, comme l’adoption de freins hydrauliques. En 1948, de nouvelles modifications sont apportées, incluant des amortisseurs hydrauliques, des roues améliorées et la généralisation du toit ouvrant.

Au total, la production de la Peugeot 202 s’élève à 139 718 exemplaires jusqu’à l’arrêt de sa fabrication en 1949. Cette voiture ancienne a su séduire un large public, devenant une concurrente sérieuse de modèles comme la Renault Juvaquatre et la Simca 8.

Le moteur de la Peugeot 202 : cœur battant d’une voiture d’exception

Le moteur de la Peugeot 202 est un élément essentiel de son identité. Ce bloc 4 cylindres en ligne de 1133 cm³ est réputé pour sa robustesse et sa fiabilité. Pour les passionnés de mécanique et les collectionneurs, l’entretien et la restauration de ce moteur sont des aspects essentiels.

Voici un tableau récapitulatif des principales caractéristiques du moteur de la Peugeot 202 :

Pour maintenir ce moteur ancien en bon état de fonctionnement, il est crucial de disposer des pièces détachées adéquates. Heureusement, de nombreuses pièces de rechange sont encore disponibles pour la Peugeot 202, notamment :

• Joints moteur
• Pistons (disponibles en différentes tailles : 69, 69.5, 70, 70.5 mm)
• Kit complet de joints moteur
• Rupteur pour distributeur SEV Marchal
• Tête d’allumage SEV

L’entretien régulier et la réparation minutieuse du moteur de la Peugeot 202 sont essentiels pour préserver ses performances et sa longévité. Les amateurs de voitures anciennes apprécient particulièrement le caractère authentique de ce moteur, qui contribue grandement au charme de ce modèle historique.

Restauration et collection : donner une seconde vie à la Peugeot 202

La Peugeot 202 occupe une place de choix dans le cœur des collectionneurs de voitures anciennes. Sa ligne élégante et son histoire riche en font un modèle très recherché. Pour les passionnés désireux de restaurer une 202, il est essentiel de connaître les spécificités techniques de ce véhicule :

• Suspension avant à barres de torsion (remplacée par une lame transversale sur certains modèles)
• Freins à câbles, puis hydrauliques sur les versions plus récentes
• Roues indépendantes à l’avant
• Essieu rigide à l’arrière

La restauration d’une Peugeot 202 nécessite souvent le remplacement de diverses pièces. Voici quelques éléments couramment remplacés lors d’une restauration :

• Maître-cylindre de frein (Ø25.4 mm)
• Cylindre de roue arrière (25.4 mm)
• Flexible de frein avant/arrière (370 mm)
• Ampoule BA15S 6 volts 21 watts pour les feux
• Balai d’essuie-glace chrome (250 mm)

Sur le marché de la collection, les prix des Peugeot 202 varient selon le modèle et l’état de conservation. Les berlines se négocient généralement entre 8 000 et 15 000 €, tandis que les cabriolets, plus rares, peuvent atteindre 25 000 €. Ces tarifs reflètent l’engouement croissant pour ce modèle, comparable à l’intérêt porté à d’autres voitures emblématiques de l’époque.

La restauration d’une Peugeot 202 est un projet passionnant qui permet de plonger dans l’histoire de l’automobile française. Ce travail minutieux offre la satisfaction de redonner vie à un véhicule d’exception, tout en préservant un patrimoine automobile unique.

L’héritage de la Peugeot 202 : une icône automobile française

La Peugeot 202 occupe une place particulière dans l’histoire de l’automobile française. Son design innovant et ses performances pour l’époque en ont fait un modèle précurseur, ouvrant la voie à de nombreuses innovations dans l’industrie automobile.

Cette voiture ancienne a également joué un rôle important durant la Seconde Guerre mondiale. Utilisée comme véhicule de liaison par l’armée française au début du conflit, elle a démontré sa fiabilité et sa polyvalence dans des conditions difficiles.

L’influence de la Peugeot 202 se ressent encore aujourd’hui dans le monde de l’automobile. Son style aérodynamique a inspiré de nombreux designers, et son moteur robuste a contribué à la réputation de fiabilité de la marque Peugeot. Cette voiture emblématique partage cet héritage avec d’autres modèles français légendaires, comme la Renault Floride et Caravelle, qui ont également marqué leur époque.

Pour les collectionneurs et les passionnés, la Peugeot 202 représente bien plus qu’une simple voiture ancienne. Elle incarne une période charnière de l’histoire automobile, alliant innovation technique et élégance intemporelle. Sa restauration et sa préservation contribuent à maintenir vivant un pan important du patrimoine industriel français.

Alors que certains se tournent vers des voitures emblématiques étrangères, la Peugeot 202 continue de captiver les amateurs de véhicules anciens français. Elle reste un témoignage vibrant du savoir-faire et de l’ingéniosité de l’industrie automobile hexagonale, perpétuant par suite la passion pour ces trésors mécaniques d’antan.