Forza Horizon 5 PS5 : Découvrez toutes les nouveautés et astuces du jeu

Forza Horizon 5 débarque sur PS5 avec une version peaufinée pour la console de Sony. Entre le ray tracing dans le garage et le mode Photo, les gâchettes adaptatives, un mode Performance affûté et des mondes évolutifs, l’expérience change d’échelle. L’arrivée du jeu sur l’écosystème PlayStation bouscule aussi la hiérarchie face à Gran Turismo, référence simulation signée Polyphony Digital.

La sortie sur PS5 s’accompagne d’une mise à jour majeure, de remises temporaires sur les éditions Deluxe et Premium, et d’un cross-play complet avec Xbox et PC, exigent l’usage d’un compte Microsoft. Les joueurs PS Plus peuvent former des convois jusqu’à 12 participants, tout en profitant des retours haptiques pour sentir l’asphalte mexicain à chaque virage.

Pour vous guider, nous avons roulé, réglé, comparé et challengé Forza Horizon 5 sur PS5 comme s’il s’agissait de préparer un vrai essai routier. Lina, pilote virtuelle qui alterne pad DualSense et volant, servira de fil conducteur pour illustrer ce que vous devez activer, configurer et acheter selon votre profil.

• Nouveautés PS5 : DualSense (retour haptique, gâchettes adaptatives), ray tracing en garage/replays, options Qualité/Performance, distances de rendu étendues.
• Cross-play total : PS5–Xbox–PC, compte Microsoft requis, jusqu’à 12 joueurs en ligne avec PS Plus.
• Contenu : extensions Hot Wheels et Rally Adventure, mise à jour Horizon Realms, centaines d’épreuves et saisons dynamiques.
• Comparatif : Forza vs Gran Turismo (arcade vs simulation), quel jeu pour quel type de joueur PlayStation.
• Astuces : tuning facile, réglages d’assistance, calibrage volant (Thrustmaster/Logitech), accessoires Razer.

Forza Horizon 5 PS5 : nouveautés techniques, graphismes et sensations DualSense

La version PS5 de Forza Horizon 5 a été pensée pour exploiter les moteurs de rendu modernes tout en gardant la promenade mexicaine fluide. La console de Sony débloque un mode Qualité pour maximiser la finesse visuelle et un mode Performance pour lisser la conduite. Dans les deux cas, les distances d’affichage progressent, ce qui permet d’anticiper une corde ou un enchaînement de dunes avec davantage de sérénité.

Le ray tracing est utilisé dans le mode Photo, le garage et les replays, avec prise en charge de techniques avancées (éclairage global et occlusion ambiante ray-tracés). En conduite libre, les effets restent mesurés pour préserver la stabilité, mais la PS5 maintient une fréquence d’images plus élevée et constante à l’IPS cible par rapport à nombre de portages cross-gen. Sur un écran 4K, la netteté des carrosseries et des paysages montagneux est convaincante, notamment au coucher du soleil.

Le pad DualSense donne un supplément d’âme. Les gâchettes adaptatives simulent la dureté d’un freinage appuyé ou l’adhérence précaire sur gravette. Lina, notre joueuse, a d’abord sous-estimé ces retours. Après 30 minutes, elle a baissé l’aide au freinage et s’appuie désormais sur les vibrations pour sentir quand le train avant commence à élargir. Résultat : deux secondes gagnées dans une descente vers Mulegé. C’est là que se niche la promesse de Forza sur PS5 : davantage de sensations sans effort d’apprentissage démesuré.

Question météo, les tempêtes de poussière, orages tropicaux et tornades transforment l’asphalte en terrain mouvant. Les saisons hebdomadaires renouvellent les surfaces : une piste rapide en saison sèche devient piégeuse sous la pluie. Ces cycles s’accompagnent de défis éphémères et d’objets à collectionner. Depuis la mise à jour Horizon Realms, des « mondes » autrefois temporaires reviennent dans une rotation évolutive, nourrissant le calendrier des activités.

Côté réseau, le jeu propose le cross-play avec Xbox et PC. Il faut un compte Microsoft et un abonnement PS Plus pour le multijoueur. Les épreuves à jusqu’à 12 joueurs suffisent pour éviter les carambolages permanents, tout en gardant de la densité. Les joueurs Premium peuvent même streamer le jeu via PS Plus Premium, utile pour tester une livrée rapide depuis un autre écran.

• À activer dès le premier lancement : HDR calibré, mode Performance si vous privilégiez la réactivité, intensité des gâchettes entre 60 et 80 %.
• À surveiller : volume des effets météo, gourmand en traitement ; sur PS5, cela reste sous contrôle mais ajuste si besoin.
• À tester : ray tracing en mode Photo avec un ciel orageux, reflets spectaculaires sur capots sombres.
• À savoir : fonctionnalités et services en ligne peuvent évoluer ; une connexion persistante est requise pour le social et les épreuves communautaires.

Pour les amoureux d’automobile, l’esthétique des carrosseries mexicaines rappelle les GT européennes: si le luxe vous attire, lisez cet essai de la BMW 430d, et si l’électrique vous parle, cet avis sur la Mustang Mach-E éclaire les performances sur route ouverte.

La confrontation avec Gran Turismo 7 est inévitable sur PlayStation : passons au crible les philosophies de conduite et l’offre de contenu.

Forza Horizon 5 PS5 vs Gran Turismo 7 : arcade contre simulation, quel jeu pour vous ?

Sur PS5, le duel oppose deux visions. Forza Horizon 5 privilégie l’arcade ouverte, la liberté totale, le spectacle et une prise en main accessible. Gran Turismo 7, signé Polyphony Digital, concentre l’expérience sur la rigueur du pilotage et la progression en carrière, proche d’une école de conduite. Selon vos habitudes, l’un peut compléter l’autre plutôt que le remplacer.

Lina résume ainsi : elle « vit » dans Forza pour explorer, participer à des festivals, basculer d’un buggy à une hypercar en quelques clics. Elle « révise » dans Gran Turismo en peaufinant ses trajectoires, décrochant des licences et comparant des replays télémétrés. Après une semaine, elle garde les deux : Horizon pour le fun social, GT7 pour la précision. Ce duo illustre bien la complémentarité sur PlayStation.

En matière de technologies, les deux titres jouent des atouts de la PS5. Les gâchettes adaptatives et le retour haptique sont bien exploités, même si la granularité des vibrations moteur est un peu plus chirurgicale dans GT7. En contrepartie, Forza propose des événements communautaires plus spontanés et un monde ouvert mexicain aux biomes variés (jungles, dunes, plages, routes de montagne). Et la mise à jour Horizon Realms ajoute des expériences temporaires récurrents qui renouvellent les objectifs hebdomadaires.

Le contenu véhicule aide aussi à trancher. Les amateurs de citadines et compactes sportives retrouveront des repères transposables au réel. En lisant, par exemple, ce duel Peugeot 408 vs Renault Austral ou la fiche Golf 8 GTI, on comprend ce que Forza simule côté tempérament routier tandis que GT7 pousse plus loin la conservation d’énergie dans une trajectoire parfaite. Les choix de pneus et l’influence de la température s’apprécient différemment, mais les deux récompensent la constance.

• Choisissez Forza Horizon 5 PS5 si vous aimez le monde ouvert, les défis rapides, le partage de livrées et la coop instantanée.
• Choisissez Gran Turismo 7 si vous voulez une progression methodique, des réglages de châssis poussés et des essais chronométrés.
• Gardez les deux si vous alternez fun libre et perfectionnisme en course.
• Accessoires : Forza est plus indulgent au pad, GT7 tire mieux parti d’un bon volant.

L’écosystème PS5 devient paradoxal : Sony héberge désormais à la fois sa vitrine maison et l’open world de Microsoft. Pour les amateurs, c’est une excellente nouvelle. Si vous aimez aussi l’actu SUV, jetez un œil aux analyses de Porsche Macan ou du Nissan X-Trail, dont les sensations routières s’évoquent dans de nombreuses voitures du garage Forza.

Avec le cadrage posé, explorons maintenant les contenus additionnels et la progression pour maximiser votre temps de jeu.

Horizon Realms, extensions Hot Wheels et Rally Adventure : contenu et progression sur PlayStation

Le cœur d’Horizon, c’est la variété. Hot Wheels propulse des circuits orange suspendus qui bousculent l’adhérence et la perception de vitesse. Rally Adventure explore les spéciales off-road, avec un accent sur les déformations de surface, les sauts et les trajectoires proprement sales. Sur PS5, la réactivité du mode Performance améliore l’anticipation : vous « lisez » mieux une arête ou un virage aveugle en descente.

La mise à jour Horizon Realms réintroduit des zones thématiques qui étaient accessibles sur une période limitée. Désormais, ces mondes reviennent de manière évolutive avec de nouveaux défis, succès et récompenses. Pour Lina, ces cycles sont devenus des « rendez-vous » : elle planifie sa semaine, complète les objectifs Forzathon et récupère des voitures exclusives. Il se dit aussi que l’équipe rajoute régulièrement de nouvelles jantes (près d’une centaine de références ont été mentionnées) et options visuelles, ce qui alimente les envies de personnalisation.

La campagne solo, elle, s’articule autour d’expéditions scénarisées et de multiples chapitres par discipline. L’écriture est légère, mais les personnalités rencontrées donnent des prétextes solides pour découvrir chaque recoin de la carte. Les saisons hebdomadaires, déjà très appréciées, gagnent en contenu rotatif avec Realms, ce qui évite la lassitude : défis photo, cascades, speed traps, épreuves contre-la-montre, tout s’alterne.

Vous hésitez sur l’édition à choisir ? L’édition Premium regroupe les deux extensions, le Pass voiture (42 modèles) et un VIP qui double certaines récompenses et ajoute des événements. Sur le long cours, c’est l’option la plus simple pour garder le jeu « vivant » sans jongler avec les achats. En revanche, si vous souhaitez tester d’abord l’aventure principale, l’édition Standard suffit, avec la possibilité d’ajouter une extension plus tard durant une promotion.

• Routine efficace : saison hebdomadaire → défis Realms → Forzathon → épreuves de votre discipline favorite (rallye/routière).
• Garage malin : commencez par 4 à 6 voitures qui couvrent bitume, terre, sable, pluie, puis affinez selon vos résultats.
• Photo mode : exploitez le ray tracing en garage, reflets propres, publiez avant la fin des challenges communautaires.
• Économie de crédits : évitez de disséminer vos améliorations ; mieux vaut un petit noyau de voitures A/S optimisées.

Pour un clin d’œil au réel, comparez vos sensations d’accélération avec la Peugeot 208 électrique 156 ch ou la Tesla Motors côté reprises : Horizon transpose bien les écarts de caractère. Et si vous aimez les sportives à l’ancienne, ce portrait de la Porsche 911 remet les pendules à l’heure.

Pour maximiser votre plaisir, des réglages de conduite et un peu d’outillage sont incontournables. C’est notre prochaine étape, dédiée aux astuces de pilotage et aux accessoires sur PlayStation.

Le plaisir ne se niche pas seulement dans le contenu : il se forge aussi dans la précision des réglages, du pad jusqu’au volant.

Astuces de pilotage, réglages et accessoires PS5 (Thrustmaster, Logitech, Razer)

Pour progresser rapidement, partez du principe que chaque surface réclame une technique. Sur PS5, l’haptique aide à lire l’adhérence, mais il faut des réglages cohérents. Lina a choisi un mix : conduite au DualSense pour l’exploration et passages express ; et un volant pour les épreuves compétitives. Son trio gagnant : Thrustmaster T300RS pour le rapport qualité/prix, Logitech G Pro pour la rigidité et la constance du retour de force, et un casque Razer bien équilibré pour entendre le grip se rompre.

Commencez par le calibrage. Dans les options, réglez la zone morte à 0–2 %, la linéarité entre 50 et 60 % et la sensibilité de l’accélérateur à 45–55 %. L’objectif : obtenir une réponse progressive, éviter un avant trop vif qui provoque du sous-virage. Testez sur une route rapide et une épingle serrée. Si vous « tapez » les vibreurs sans sentir la bordure, augmentez légèrement l’intensité haptique.

Le tuning de base d’une traction sportive type Golf : répartissez le freinage 60/40, baissez d’un cran l’assistance au freinage, durcissez l’amortissement arrière pour aider la rotation en entrée. Sur une quatre roues motrices façon GR Yaris, équilibrez le différentiel 55/45 pour accélérer tôt sans patinage excessif. Un SUV sportif s’appréhende différemment ; imaginez un Macan bien suspendu : on mise sur la stabilité à haute vitesse, quitte à accepter un peu de paresse dans le serré.

• Réglages pad rapides : ABS activé, TCS 2/10, ligne de trajectoire freinage uniquement, boîte auto au début puis manuelle avec embrayage quand vous êtes à l’aise.
• Volant : force 60–70 %, DRI off, angle de rotation 540–720° selon la discipline ; sur terre, descendez à 540° pour plus de vivacité.
• Pneus : route pour vitesse/consommation (épreuves longues), tout-terrain pour rallye, mixtes pour les saisons pluvieuses.
• Freinage : point de pression clair sur gâchette R2 ; si crampes, réduisez l’intensité adaptative de 10–15 %.

Vous cherchez des références automobiles pour caler vos sensations ? Comparez les conseils avec cette fiche Golf 7 GTI Clubsport, ou cette lecture sur le Macan 4 Electric pour comprendre le compromis châssis/poids. Pour l’esprit rallye, l’édition spéciale de la Toyota GR Yaris donne les clés du transfert de charges.

Côté accessoires, la chaîne PlayStation accueille une offre riche. Les volants Thrustmaster et Logitech figurent en tête. Un support rigide change aussi la donne : la stabilité du pédalier multiplie la précision. Pour l’audio, un casque Razer permet de détecter les changements d’adhérence et les bruits de gravillons qui remontent dans les passages sous bois, améliorant la perception du grip.

• Check-list équipement : siège fixe, support volant/pédales stable, casque audio, ventilation (longues sessions).
• Ergonomie : regard loin, mains à 9h15, freinage en ligne, remise des gaz progressive ; évitez la « ruade » à la sortie.
• Test express : une montée, une descente, un passage sable ; la voiture choisie doit rester prévisible dans ces trois contextes.

Si vous êtes curieux d’autres conseils pratiques orientés automobile, ce guide d’entretien global fourmille d’astuces utiles au quotidien: améliorer votre voiture. Et si vous souhaitez vous outiller pour le garage, ce guide compresseur vous aidera à faire le tri.

Reste à capitaliser en ligne : convoyez, affrontez et dénichez des crédits sans grind épuisant. Voici la marche à suivre.

Au-delà du pilotage, l’autre voyage est social et économique : jouer ensemble et développer son garage avec méthode.

Multijoueur PS5, cross-play Xbox/PC et crédits : réseau, modes et routines rentables

La version PS5 conserve le socle social de Forza : convoys pour rouler ensemble, Drift zones, défis communautaires, épreuves live. Le cross-play avec Xbox et PC vous met au volant face à toute la communauté. Pour en profiter, créez/associez un compte Microsoft et activez PS Plus. Les playlists acceptent jusqu’à 12 joueurs, assez pour des pelotons propres si chacun respecte les freinages. Lina préfère régler l’anti-collision dans les premiers tours, histoire d’éviter la touchette en peloton.

Côté réseau, vérifiez votre NAT, privilégiez l’ethernet et fermez les applis de streaming lors des sessions classées. Les défis Forzathon rapportent des points échangeables contre des voitures ou des cosmétiques rares. Les défis saisonniers et les Realms temporaires sont idéaux pour récupérer des crédits et des XP rapidement, surtout si vous jouez en convoi avec bonus d’équipe. La vente aux enchères (Auction House) reste un bon levier pour la « spéculation » légitime sur des livrées très demandées.

Si vous manquez de crédits, appliquez une routine utile et brève : des sprints route/terre de 3–4 minutes, répétables, avec un multiplicateur combo raisonnable. Les cascades, pièges de vitesse et panneaux XP complètent la besace. Ne tunez pas 30 voitures en même temps : alimentez 3 à 5 autos clés, gardez le reste stock et vendez ce que vous n’utilisez pas. Les éditions Premium et Deluxe aident ici via le Pass voiture et les bonus VIP.

• Routine crédits 20 min : 2 sprints (bitume), 1 courte course terre, 1 Drift zone, 1 défi saisonnier.
• Teamplay : convoyez avec une communication claire ; un leader qui annonce les points d’intérêt fait gagner du temps.
• Enchères : suivez les tendances voitures/peintures ; achetez bas le matin, revendez le soir (pic de joueurs).
• Photo/Partage : publiez tôt vos livrées et réglages ; les téléchargements rapportent au fil du temps.

Vous aimez l’auto au sens large ? Comparez ce que vous ressentez en off-road avec une Fiat Panda 4×4 ou la philosophie des SUV urbains comme le Renault Captur. Et pour l’actualité de marques qui font débat, suivez les innovations Tesla ou l’avenir du calendrier Peugeot.

À propos d’ergonomie, pensez aux assistances. Commencez avec ABS et TCS légers pour sécuriser le peloton, puis baissez progressivement en 1 contre 1. Sur le plan matériel, un micro-casque clair (Razer ou équivalent) fluidifie les relais de convoi ; et si vous basculez sur un volant Thrustmaster ou Logitech, gardez un profil réseau stable (pas de Wi-Fi saturé) pour préserver la régularité du retour de force.

• Bonnes pratiques online : annoncez vos freinages, ne zigzaguez pas sur ligne droite, respectez les limites de la piste.
• Temps forts hebdo : notez les rotations de Realms et des défis saisonniers dans un calendrier personnel.
• Streaming PS5 Premium : utile pour tester une voiture depuis une autre pièce ; privilégiez une connexion filaire.

Petit clin d’œil culture auto : si le mythe vous attire, plongez dans l’histoire de la Mercedes 300 SL, et comparez votre sens de la vitesse avec la Golf 7 GTD côté reprises. Pour l’info tech, surveillez la nouvelle interface Android Auto.

Le multijoueur de Forza Horizon 5 sur PlayStation se vit comme une balade ultra-rapide : mieux vous préparez votre session, plus vous engrangez des souvenirs, des crédits et des podiums.