Quels sont les 10 meilleures ventes de voitures hybrides et hybrides rechargeables ?

Avec 34 912 immatriculations enregistrées au cours du mois de novembre 2022 en France, les véhicules électriques et hybrides rechargeables poursuivent leur progression dans la foulée d’un mois d’octobre remarquable. Pour rappeler que le million de véhicules électriques en France est atteint.

Alors qu’ils sont conduits par des véhicules 100 % électriques Le chiffre mensuel de 21,4 % de part de marché en novembre 2022 repose sur une part importante du segment des hybrides rechargeables, selon les données du mois de l’Avere-France.

Les hybrides rechargeables à la traîne

Alors que les véhicules électrifiés (hybrides et électriques) gagnent des parts de marché, notamment les hybrides  » autochargeurs » (29 499 unités) et les véhicules électriques (20 274 immatriculations), les hybrides rechargeables (PHEV) sont loin derrière, avec seulement 12340 immatriculations (+1,5 % pour une part de marché estimée à 9,2 %). La disparition de l’incitation environnementale à partir de janvier 2023 pourrait être parmi les principales raisons de ce mécontentement.

Sans surprise, l’essence reste le carburant le plus apprécié des Français avec 46 503 immatriculations (+8,0 % pour une part de marché globale de 36,0 %).

NOVEMBRE 2022 : LA PEUGEOT 3008 CONTINUE SUR SA LANCÉE

Leader du segment des hybrides rechargeables depuis le début de l’année 2022 la Peugeot 3008 avait été contrainte de s’opposer en juin au Mercedes GLC. La majorité de la popularité du SUV a été restaurée depuis la rentrée et il a clôturé le mois de novembre avec 1 052 immatriculations malgré une baisse de 14 % sur l’exercice 2021.

Il devance le Citroën C5 Aircross (775 à +31 %) ainsi que la Peugeot 308 (686 à +758 %) dans le classement mensuel à nouveau. Mercedes, qui a quitté le podium en octobre à cause de son GLA, continue de glisser à l’avantage du Kia Sportage ainsi que du Hyundai Tucson.

Yaris et Yaris Cross en tête

Si le Japon ne s’est pas imposé face à l’équipe de France de rugby, il a pris sa revanche dans le classement des hybrides, avec la Toyota Yaris en première place (3 505 voitures, soit 12 % des ventes totales). Renault doit se contenter de la deuxième place avec l’Arkana (2 263 voitures avec 8% de part de marché) et le Renault Captur E-Tech (2 080 voitures avec 7% de part de marché) passe de la quatrième à la troisième place. La troisième place du podium est actuellement occupée par un deuxième modèle Toyota, la Yaris Cross (2146 voitures ; 7 % du total).

Renault est au mieux de sa forme

Au sein du top 10, Renault remporte une victoire modeste, avec quatre modèles, dont la Renault Austral qui fait une entrée fracassante en 7ème position (1190 voitures et 4% des ventes) et la Clio qui passe de la 5ème à la 9ème place (1077 voitures et 4% des ventes). En dehors de la Yaris et de la Yaris Cross, Toyota prend la 9ème place avec sa Corolla (1.164 voitures et 4% des ventes).

La Ford Puma se porte bien

Les dernières places de ce top 10 sont occupées par Ford avec son modèle Puma (1840 voitures (6 % du total) qui passe de la 8e à la 5e place, Fiat avec sa 500 (1248 voitures 4 % du total) en 6e position et Hyundai avec son Tucson (1072 voitures représentant 4 % du total) qui ferme le classement en 10e position.

En revanche, les choses vont bien pour la deuxième place qui est la même que celle du mois dernier, à savoir le Citroën C5 Aircross (775 voitures PDM de 6 %). La troisième place est occupée par la Peugeot 308 (686 voitures et 6% des ventes totales). Cependant, le groupe Stellantis ne compte plus que trois modèles dans le top 10. Le DS7 Crossback est passé de la 6ème à la 11ème place (349 voitures, 33% des ventes).

L’autre côté sera asiatique

La seule exception est le groupe Hyundai-Kia, dont les modèles Kia Sportage (652 voitures ; MPG 5%) et Hyundai Tucson (490 voitures ; MPG 4%) occupent les quatrième et cinquième places.

La liste des 10 premiers est très diversifiée et comprend, outre Kia et Hyundai, l’Audi Q3 (8e), la Mercedes GLA (6e ; 462 voitures ; MPG 4 %) ainsi que la Mercedes GLE (7e 434 voitures avec 44 % de MPG), l’Audi Q3 (8e ; 412 voitures avec 3 MPG) ainsi que la Mini Countryman (9e ; 404 voitures avec 3 MPG) et la BMW Série 2 (10e ; 363 voitures avec 33 MPG de 3 %).

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