Train arrière 206 : essieu complet avec tambours et ABS, garanti 2 ans – prix et remplacement

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Le train arrière de la Peugeot 206 est un élément vital du véhicule, souvent considéré comme son talon d’Achille. Cet essieu arrière à barres de torsion, typique des voitures françaises de son époque, nécessite une attention particulière pour garantir la longévité et les performances de la voiture. Examinons ensemble les caractéristiques, le prix et les étapes de remplacement de cet élément essentiel.
Caractéristiques et particularités du train arrière 206
Le train arrière de la Peugeot 206 est un essieu complet avec tambours et ABS, conçu pour offrir une excellente tenue de route et une stabilité optimale. Sa conception ingénieuse permet d’absorber efficacement les irrégularités de la chaussée, assurant de ce fait un confort de conduite appréciable, même sur des routes en mauvais état.
Ce système de suspension arrière a fait ses preuves non seulement sur la route, mais également en compétition automobile. La robustesse et les performances du train arrière 206 ont contribué aux succès de la marque au lion dans diverses épreuves sportives.
Voici les principales caractéristiques du train arrière 206 :
- Poids : environ 40 kg
- Compatibilité : tous les modèles Peugeot 206 de 1998 à 2013, y compris la 206+
- Versions disponibles : adaptées aux différentes carrosseries (berline, SW, CC) et à la présence ou non d’ABS
- Garantie : 2 ans sans limite de kilométrage (pour les modèles reconditionnés)
Il est intéressant de noter que l’entretien régulier du train arrière, notamment le remplacement des joints d’étanchéité, est essentiel pour prévenir sa détérioration prématurée. Un suivi rigoureux permettra d’éviter les désagréments liés à un dysfonctionnement de cet élément crucial.
Prix et options d’achat du train arrière 206
Lorsqu’il s’agit de remplacer le train arrière de votre Peugeot 206, plusieurs options s’offrent à vous. La plus recommandée est l’achat d’un train arrière reconditionné, qui offre un excellent rapport qualité-prix et une garantie rassurante.
Le prix d’un train arrière 206 reconditionné se situe généralement autour de 330 à 350€ TTC. Ce tarif compétitif inclut l’essieu complet avec tambours et système ABS, le tout garanti pendant 2 ans sans limitation de kilométrage.
En complément de l’achat du train arrière, il est possible d’opter pour des accessoires supplémentaires afin d’optimiser les performances de votre véhicule :
- Amortisseurs renforcés
- Kit de frein haute performance
- Rotules de suspension améliorées
Ces options peuvent contribuer à améliorer la tenue de route et le comportement global de votre Peugeot 206, notamment si vous envisagez une utilisation plus sportive de votre véhicule.
Il est essentiel de remarquer que le choix d’un train arrière reconditionné est généralement préférable à l’achat d’une pièce d’occasion. De manière similaire, les éléments reconditionnés offrent une meilleure fiabilité et une garantie plus étendue, ce qui peut s’avérer crucial pour la sécurité et la longévité de votre véhicule.
Étapes de remplacement du train arrière 206
Le remplacement du train arrière d’une Peugeot 206 est une opération complexe qui nécessite des outils spécifiques et une certaine expertise technique. Bien que certains passionnés de mécanique puissent être tentés de réaliser cette intervention eux-mêmes, il est généralement recommandé de faire appel à un professionnel pour garantir un travail de qualité et préserver la sécurité du véhicule.
Voici un aperçu des principales étapes du remplacement du train arrière 206 :
- Dépose des roues arrière
- Retrait des tambours de frein
- Déconnexion des capteurs ABS
- Démontage des plateaux de frein
- Dépose des amortisseurs
- Retrait de l’essieu arrière complet
- Installation du nouvel essieu
- Remontage des éléments dans l’ordre inverse du démontage
- Vérification et réglage des différents composants
Cette opération peut prendre plusieurs heures, même pour un mécanicien expérimenté. Il est crucial de respecter scrupuleusement les procédures de montage et de réglage pour garantir le bon fonctionnement du train arrière et la sécurité du véhicule.
Après le remplacement du train arrière, il est recommandé de procéder à un diagnostic électronique complet pour s’assurer que tous les systèmes fonctionnent correctement, notamment l’ABS et les capteurs associés.
Entretien et durabilité du train arrière 206
Pour maximiser la durée de vie de votre train arrière 206 et éviter des réparations coûteuses, il est essentiel d’adopter une approche préventive en matière d’entretien. Voici quelques conseils pour préserver l’intégrité de cet élément crucial :
- Effectuer des contrôles visuels réguliers pour détecter d’éventuelles fuites ou signes d’usure
- Remplacer les joints d’étanchéité aux intervalles recommandés par le constructeur
- Vérifier et ajuster la géométrie du train arrière périodiquement
- Être attentif aux bruits anormaux ou aux changements de comportement du véhicule
Un entretien régulier de votre Peugeot 206 ne se limite pas au train arrière. Il est tout aussi notable de veiller à l’état des autres composants mécaniques, comme la courroie de distribution, pour garantir la fiabilité globale de votre véhicule.
Pour illustrer l’importance de l’entretien, voici un tableau comparatif des coûts estimés entre un entretien préventif et une réparation majeure du train arrière :
Type d’intervention | Coût estimé | Fréquence recommandée |
---|---|---|
Entretien préventif | 50-100€ | Tous les 30 000 km |
Remplacement des joints | 150-200€ | Tous les 60 000 km |
Remplacement complet | 500-700€ | En cas de défaillance majeure |
En adoptant une approche proactive dans l’entretien de votre Peugeot 206, vous pouvez non seulement prolonger la durée de vie de votre train arrière, mais aussi améliorer la sécurité et le confort de conduite de votre véhicule. N’oubliez pas que la prévention est toujours moins coûteuse que la réparation !