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Peugeot 7008 : prix, date de sortie et tout ce qu’on sait sur ce futur grand SUV

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2 ans ago

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Ce qu’il faut retenir : Peugeot prépare le 7008, un SUV de 5 mètres conçu pour concurrencer le segment premium allemand grâce à la plateforme STLA Large. Ce modèle stratégique offre un volume de coffre supérieur à 800 litres et une autonomie électrique visée de 700 km WLTP. Lancement prévu en 2026, à partir de 50 000 €.

Cherchez-vous un SUV familial français capable de rivaliser avec le luxe des références allemandes ? Notre analyse détaille le projet du futur Peugeot 7008, un colosse de 5 mètres conçu sur la plateforme STLA Large pour bousculer le segment premium dès 2026.

Peugeot 7008 : le nouveau vaisseau amiral face aux premiums allemands

Peugeot ne se contente plus de suivre. La marque s’attaque désormais au sommet de la hiérarchie automobile avec un projet audacieux bousculant les codes établis.

Dimensions et gabarit du futur SUV de 5 mètres

Le futur Peugeot 7008 affiche une longueur record de 5 mètres. Ce gabarit place Peugeot dans une catégorie inédite, loin des standards habituels de la marque. L’imposante présence visuelle marque une rupture nette.

L’empattement sera nettement allongé par rapport au 5008. Ce choix garantit un gain d’espace majeur pour les sept passagers. Le confort du troisième rang devient enfin une priorité réelle.

📋 Fiche technique estimée
  • Longueur estimée : 5,00 m
  • Capacité : 7 vraies places
  • Coffre : > 800 litres en configuration 5 places

Ce gabarit affirme le caractère statutaire du modèle. C’est un choix fort pour séduire les familles aisées et les flottes de direction.

La stratégie de montée en gamme face au BMW X5

Stellantis affiche des ambitions claires pour titiller le segment E. Peugeot cible désormais directement le trio premium allemand — BMW X5, Mercedes GLE, Audi Q7 — plutôt que les généralistes classiques.

« Avec le 7008, Peugeot devient un véritable acteur du luxe à la française capable de faire douter les clients de BMW. »

Le positionnement prix sera l’arme principale. Peugeot doit offrir des prestations équivalentes au X5 pour un tarif légèrement inférieur. Ce rapport prix-prestation restera le principal avantage du Lion face aux allemands.

Plateforme STLA Large et motorisations électrifiées

Pour boxer dans cette catégorie, il faut des dessous techniques à la hauteur. C’est là qu’intervient la nouvelle base technique STLA Large de Stellantis.

Les avantages techniques de la base STLA Large

Le futur 7008 s’appuiera sur l’architecture STLA Large, sommet des performances du groupe Stellantis. Elle autorise l’installation de batteries imposantes entre les essieux et optimise la rigidité structurelle du châssis.

La gestion de l’énergie devient un atout majeur avec le système 800 volts attendu. Cela réduit drastiquement le temps de passage à la borne — un argument décisif pour les gros rouleurs.

Caractéristique Estimation STLA Large
Architecture électrique 800V
Capacité batterie max 118 kWh
Temps de charge 10-80% < 25 min
Transmission 4 roues motrices possibles

Hybride rechargeable et 100% électrique au catalogue

L’offre hybride rechargeable dépassera probablement les 300 chevaux. L’autonomie électrique devrait franchir les 80 kilomètres en mode PHEV. C’est une solution idéale pour les trajets quotidiens.

⚡ Motorisations e-7008 attendues
  • Version e-7008 avec batterie de 98 kWh
  • Autonomie visée de 700 km WLTP
  • Motorisation Dual Motor pour la transmission intégrale
À noter

Pas de motorisation diesel au programme. Le virage vers l’électrification totale est désormais irréversible pour ce segment.

3 points clés sur l’habitacle et le confort premium

Si la technique impressionne, c’est bien à l’intérieur que le futur propriétaire passera le plus clair de son temps — dans un cocon entièrement repensé.

Un design extérieur affirmé et statutaire

Le design extérieur prévu pour 2026 mise sur la stature. La calandre devrait fusionner avec les optiques selon la nouvelle identité Peugeot. La signature lumineuse à trois griffes sera plus fine et technologique. L’allure générale restera massive pour affirmer son rang.

« Le design du 7008 abandonne les lignes torturées pour une élégance plus sobre et imposante, propre aux véhicules de luxe. »

L’évolution du Panoramic i-Cockpit

Le Panoramic i-Cockpit franchit une nouvelle étape. L’écran incurvé de 21 pouces sera probablement de série. L’ergonomie gagne en réactivité grâce à des touches tactiles personnalisables.

Les matériaux nobles seront au rendez-vous : cuir Nappa, aluminium véritable, bois massif. La qualité perçue doit égaler les meilleurs standards du segment supérieur.

Confort des sièges et insonorisation

Les sièges offriront des fonctions massantes, ventilées et chauffantes sur les finitions hautes. L’insonorisation sera particulièrement soignée avec des vitrages feuilletés acoustiques. L’ambiance lumineuse sera paramétrable pour créer une atmosphère zen.

Prix et date de sortie : ce qu’on sait

Prix de départ estimé

Il faudra compter environ 50 000 euros pour l’entrée de gamme hybride. Les versions électriques les plus puissantes pourraient grimper bien plus haut.

Version Prix estimé Concurrent direct
7008 hybride rechargeable (entrée) ~52 000 € Mercedes GLE (71 000 €+)
e-7008 GT (100% électrique) ~70 000 € BMW X5 xDrive50e (85 000 €+)

Calendrier de lancement prévu

📅 Étapes prévues
  • Fin 2025 — Présentation officielle du modèle
  • Printemps 2026 — Premières livraisons versions hybrides
  • Courant 2026 — Lancement des variantes 100% électriques

Le véhicule sera probablement assemblé en France, à Sochaux. C’est un point d’honneur pour la marque au lion. Le carnet de commandes risque de se remplir très vite.

FAQ — Peugeot 7008

Le Peugeot 7008 existe-t-il vraiment ?
Le 7008 est un projet officieux mais sérieux au sein du groupe Stellantis. Il n’a pas encore été officiellement annoncé par Peugeot, mais de nombreuses sources industrielles et brevets confirment son existence. Le modèle devrait être présenté officiellement fin 2025.
Quelle est la date de sortie du Peugeot 7008 ?
Les premières estimations pointent vers une commercialisation au printemps 2026. La présentation officielle pourrait intervenir fin 2025. Les versions hybrides arriveraient en premier, suivies des variantes 100% électriques.
Quel sera le prix du Peugeot 7008 ?
Les premières estimations placent le ticket d’entrée autour de 50 000-52 000 € pour la version hybride rechargeable. La version e-7008 GT 100% électrique pourrait approcher les 70 000 €. Ce positionnement resterait inférieur aux équivalents BMW X5 et Mercedes GLE.
Le Peugeot 7008 aura-t-il 7 places ?
Oui, avec une longueur de 5 mètres, le 7008 devrait proposer 7 vraies places de série ou en option, avec un troisième rang habitable. Le coffre dépasserait 800 litres en configuration 5 places.
Quelles motorisations pour le Peugeot 7008 ?
Deux grandes familles : des hybrides rechargeables PHEV dépassant 300 ch avec plus de 80 km d’autonomie électrique, et une version 100% électrique e-7008 avec batterie de 98 kWh et autonomie visée de 700 km WLTP. Pas de diesel au programme.
Quelle est la différence entre le Peugeot 5008 et le 7008 ?
Le 5008 repose sur la plateforme STLA Medium et mesure 4,79 m. Le 7008 utiliserait la plateforme STLA Large, mesurerait 5 mètres et se positionnerait sur un segment bien supérieur en termes de prix, de prestations et de concurrents visés.

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