Ford Escort RS Cosworth : la légende du rallye des années 90 renaît de ses cendres

Dans cet article :

La Ford Escort RS Cosworth, icône des années 90, allie puissance et design audacieux pour dominer le rallye. L’article en bref :

• Une bête de rallye au design agressif avec son aileron « queue de baleine »
• Moteur turbo puissant de 220-227 ch et transmission intégrale
• Expérience de conduite intense rappelant l’époque glorieuse du rallye
• Statut de voiture de collection prisée, avec une cote élevée sur le marché
• Héritage durable dans le monde automobile moderne

La Ford Escort RS Cosworth, véritable icône des années 90, a marqué l’histoire du rallye et continue de fasciner les passionnés. Cette voiture exceptionnelle allie puissance, design audacieux et performances de haut niveau. Plongeons dans l’univers de cette légende automobile qui a laissé une empreinte indélébile dans le monde du sport automobile.

Une bête de rallye née pour la compétition

La Ford Escort RS Cosworth a été conçue avec un objectif clair : dominer les épreuves de rallye. Produite de 1992 à 1996, cette voiture a été homologuée en Groupe A avec une production initiale de 2500 exemplaires. Son design agressif et ses performances exceptionnelles en ont fait une redoutable concurrente sur les circuits.

L’un des éléments les plus emblématiques de la Cosworth est son imposant aileron arrière surnommé « queue de baleine ». Cette pièce aérodynamique distinctive n’est pas seulement esthétique, elle joue un rôle crucial dans la stabilité de la voiture à haute vitesse. La carrosserie bodybuildée, avec ses larges ailes et ses extracteurs d’air, témoigne de l’attention portée à l’aérodynamisme et à l’efficacité en course.

Les versions de compétition de la Ford Escort RS Cosworth ont connu de nombreux succès, notamment une victoire mémorable au Rallye de Monte-Carlo en 1994. Cette consécration a définitivement inscrit la voiture dans la légende du sport automobile.

Un cœur puissant sous le capot

Au cœur de la Ford Escort RS Cosworth se trouve un moteur 2.0L 16 soupapes turbo DOHC. Cette mécanique impressionnante est proposée en deux versions :

• T34 : développant 220 chevaux
• T25 : offrant 227 chevaux

Ces motorisations permettent à la Cosworth d’atteindre des performances remarquables :

La puissance est transmise aux quatre roues grâce à une transmission intégrale permanente, répartissant le couple à 34% sur l’avant et 66% sur l’arrière. Cette configuration assure une traction optimale, particulièrement appréciable dans les conditions difficiles rencontrées en rallye.

Il est important de noter que la consommation de carburant peut s’avérer élevée, notamment en conduite sportive, pouvant atteindre 19L/100km. Cette caractéristique témoigne de la nature performante et exigeante de la voiture.

L’expérience de conduite d’une légende

Prendre le volant d’une Ford Escort RS Cosworth est une expérience unique. L’intérieur sportif avec ses sièges Recaro et son instrumentation spécifique plonge immédiatement le conducteur dans l’ambiance rallye. Le comportement routier est décrit comme très efficace, mais peut se révéler violent, en particulier avec la version équipée du gros turbo T34.

La Cosworth offre des sensations de conduite intenses, rappelant l’époque glorieuse du rallye des années 90. Son châssis rigide, couplé à la transmission intégrale, permet une tenue de route exceptionnelle. Pourtant, il faut garder à l’esprit que cette voiture demande une certaine expérience pour être maîtrisée pleinement, surtout à haute vitesse ou sur routes sinueuses.

Pour les amateurs de voitures de collection, la Ford Escort RS Cosworth représente un bijou roulant dont l’expertise est prisée. Sa rareté et son statut iconique en font un investissement potentiellement intéressant pour les collectionneurs avertis.

L’héritage d’une icône automobile

Aujourd’hui, la Ford Escort RS Cosworth reste très recherchée par les collectionneurs. Sa cote élevée sur le marché de l’occasion, avec des prix avoisinant les 60 000€, témoigne de son statut de voiture de collection à part entière. Cette valorisation s’inscrit dans une tendance plus large de flambée des prix des voitures rétro, observée notamment lors d’événements comme Rétromobile.

Par contre, les propriétaires potentiels doivent être conscients que l’entretien d’une Cosworth peut s’avérer coûteux. Il est primordial de se méfier des préparations sauvages qui pourraient avoir altéré l’intégrité mécanique de la voiture. Un entretien méticuleux et une restauration respectueuse sont essentiels pour préserver la valeur et l’authenticité de ce modèle emblématique.

L’influence de la Ford Escort RS Cosworth se fait encore sentir dans le monde automobile moderne. Son esprit continue d’inspirer les constructeurs dans la conception de voitures de sport et de compétition. Pour les passionnés, elle incarne une époque où la performance brute et le charisme visuel primaient, rappelant d’autres modèles légendaires comme la Renault 16 TX, une autre voiture de collection prisée.

En définitive, la Ford Escort RS Cosworth reste un symbole intemporel de l’ingénierie automobile des années 90. Son mélange unique de puissance, de style et de performances en fait une pièce de choix pour tout amateur de voitures sportives historiques. Qu’elle soit admirée dans un musée, exposée lors d’un rassemblement de voitures anciennes ou pilotée sur route, la Cosworth continue de faire vibrer le cœur des passionnés, perpétuant ainsi sa légende.