Cazoo : Rien ne va plus pour le vendeur de voiture d’occasion britannique

Cazoo, la plateforme britannique de vente de voitures d’occasion en ligne, a été l’une des entreprises les plus en vue de ces dernières années. Elle a révolutionné l’industrie de l’automobile avec un modèle d’affaires innovant et un marketing agressif.

Cependant, ces derniers mois, Cazoo a connu une période difficile, confrontée à des pertes financières importantes. Elle subit aussi des critiques sur la qualité de son service client et la transparence de ses pratiques commerciales. Dans cet article, nous allons analyser les difficultés financières et de réputation de Cazoo, les causes possibles de ces problèmes.

Présentation de Cazoo et de ses activités

En 2018, un entrepreneur britannique du nom d’Alex Chesterman a fondé Cazoo, une entreprise spécialisée dans la vente en ligne de voitures d’occasion. La plateforme de Cazoo a été lancée en décembre 2019 et est rapidement devenue son activité principale.

Depuis lors, Cazoo a étendu son marché au-delà du Royaume-Uni et a lancé sa plateforme en Allemagne et en France en 2021. En mars 2021, Cazoo a annoncé son introduction en Bourse à New York en utilisant un SPAC (Special Purpose Acquisition Company) et a été évaluée à 7 milliards de dollars.

En janvier 2022, la société a acquis le principal détaillant italien de voitures en ligne Brumbrum, et en mai de la même année, Cazoo a annoncé le lancement de sa plateforme en Espagne. Toutefois, en juin 2022, la société a annoncé la suppression de 750 emplois, ce qui représente environ 15% de ses effectifs au Royaume-Uni et en Europe.

Les difficultés financières de Cazoo

Cazoo, la plateforme britannique de vente de voitures d’occasion en ligne, a récemment fait face à des difficultés financières importantes. Voici quelques éléments à prendre en compte.

Levée de fonds

En octobre 2021, Cazoo a annoncé une levée de fonds supplémentaire de 100 millions de dollars menée par la société d’investissement Fidelity. Cette levée de fonds a porté la valorisation de l’entreprise à environ 7 milliards de dollars. Cependant, cela n’a pas suffi à calmer les inquiétudes quant à la viabilité financière de l’entreprise en raison de conditions de marché défavorables ayant entraîné le report de son introduction en bourse.

Pertes financières

En septembre 2021, Cazoo a publié ses résultats financiers pour l’exercice 2020. Ces résultats ont montré une perte de 93 millions de livres sterling (environ 123 millions de dollars) sur un chiffre d’affaires de 180 millions de livres sterling (environ 238 millions de dollars). Les pertes ont augmenté par rapport à l’exercice précédent, où elles s’élevaient à 31 millions de livres sterling (environ 41 millions de dollars) pour un chiffre d’affaires de 79 millions de livres sterling (environ 104 millions de dollars).

Raisons des difficultés financières

• Une forte concurrence sur les plateformes de vente de voitures en ligne, avec des acteurs bien établis tels que Carvana aux États-Unis et Auto1 en Europe.
• L’impact de la pandémie de COVID-19 sur les activités de Cazoo, en particulier en ce qui concerne les livraisons et les inspections de voitures.
• La stratégie d’expansion rapide de l’entreprise, y compris l’acquisition de Rivus Fleet Solutions pour 42 millions de livres sterling (environ 56 millions de dollars) en septembre 2020. Cela a peut être également contribué aux pertes financières.

Une croissance phénoménale a été observée depuis 2018

Depuis sa fondation en 2018, cette entreprise avait connu une ascension rapide et s’était implantée dans plusieurs pays européens, dont :

• la France,
• l’Allemagne,
• l’Italie,
• et l’Espagne.

Au début du mois de juin, Cazoo avait dévoilé son intention de supprimer 750 emplois au sein de son réseau, principalement au Royaume-Uni. Ceci pour faire face à l’augmentation des coûts et à la perspective d’une récession. Lire aussi : quelle voiture d’occasion la plus fiable choisir ?

Les ventes de Cazoo ont été impactées après la levée des confinements liés à la pandémie, ce qui a entraîné une diminution de ses activités commerciales. En juin, l’entreprise a pris plusieurs mesures d’économies, notamment en réduisant ses dépenses de marketing et ses investissements, ainsi qu’en limitant son service client. Bon à savoir : Komparotoparts, le nouveau comparateur de l’auto.

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1500 postes ont été supprimés

Dans un communiqué, l’entreprise a annoncé son intention de fermer ses activités en Allemagne et en Espagne, et a déclaré être en consultation avec les représentants du personnel en France et en Italie pour faire de même. Cette décision entraînera la suppression de 1500 emplois, soit environ 30% des effectifs de Cazoo, selon un porte-parole qui a parlé à l’AFP.

La société a expliqué que le plan de retrait de l’Union Européenne était motivé par les coûts supplémentaires qu’il faudrait pour maintenir ses activités, étant donné que moins de 10% de ses ventes proviennent du continent.

Cazoo vise la rentabilité d’ici à la fin de l’année prochaine et espère réaliser des économies de plus de 100 millions de livres d’ici fin 2023 grâce à ces fermetures, ce qui lui évitera de recourir à un financement externe supplémentaire.

L’entreprise a assuré qu’elle soutiendrait les employés touchés par ces fermetures. Cazoo est entré en bourse à Wall Street l’an dernier en utilisant un SPAC, mais son titre a perdu 88% depuis le début de l’année. Bien que l’entreprise ait vendu 90 000 voitures depuis sa création et enregistré des recettes record de 628 millions de livres au premier semestre. Soit une augmentation de 153 %, sa perte nette après impôt a plus que doublé, atteignant 243 millions de livres.

Retenons que les difficultés financières et de réputation de Cazoo sont le reflet des défis inhérents à la transformation d’une industrie traditionnelle telle que l’automobile en une entreprise numérique innovante. Bien que Cazoo ait connu une croissance fulgurante ces dernières années, il est clair que l’entreprise doit encore affronter des défis majeurs pour consolider sa position sur le marché et répondre aux attentes des clients.